Aanbevelingen van de Europese Commissie

Vanuit de overheid worden steeds hogere veiligheidseisen gesteld aan liftinstallaties. Zo worden nieuwe liften vanaf 1995 verplicht geleverd met cabinedeuren, frequentiegeregelde aandrijvingen en spreek-/luisterverbindingen. Voor bestaande liften zijn door het Europese Commissie 10 aanbevelingen opgesteld om het veiligheidsniveau van uw lift te verbeteren. Het gaat hier niet om wettelijke verplichting, maar u maakt zelf een afweging van de mogelijke risico’s en de wenselijkheid tot het verbeteren van de veiligheid.

Hopmann Liftservice adviseert u graag over de mogelijkheden voor het aanpassen van uw liftinstallatie. Wij kijken hierbij nadrukkelijk naar het gebruik van de liftinstallatie en bepalen in overleg met u de noodzakelijke en de gewenste werkzaamheden. Welke oplossing in uw situatie het beste is willen wij u graag vrijblijvend adviseren na een inspectiebezoek aan de liftinstallatie en na een gesprek met u. Want ook uw idee over veiligheid en (aanvaardbare) risico's is van groot belang voor het maken van de juiste keuze.

Onderstaand de 10 aanbevelingen van de Europese Commissie en de mogelijke oplossingen die wij daarvoor bieden:

• Liftcabine afsluiting en cabine-standaanwijzing. Om klemgevaar tussen de cabine en de schachtwand te voorkomen en om (in de cabine) aan te geven op welke verdieping de liftcabine zich bevindt. Door automatische schuifdeuren toe te passen in de cabine en op de verdiepingen voldoet de lift aan de hoogste veiligheidseisen. Afhankelijk van de omstandigheden kan een failsafe sensorlijst ook volstaan om een hoger veiligheidsniveau te krijgen.
• Regelmatige inspectie van de draagkabels. Wordt in Nederland al gedaan door een keurende instantie en bovendien door de servicedienst van Hopmann.
• Voorkomen van stopverschillen. Door toepassing van bijvoorbeeld een frequentieregeling waarmee de vertraging en versnelling van de liftmotor uiterst comfortabel en exact wordt gestuurd. De liftcabine komt dan precies voor de verdieping tot stilstand. Bij oudere liftinstallaties kunnen de stopverschillen ook verkleind worden door goed onderhoud en door bijvoorbeeld het toepassen van andere remvoeringen. 
• Toegankelijkheid voor gehandicapten. Hiervoor hanteert Hopmann de eisen uit het ‘Handboek voor Toegankelijkheid’ van de gehandicaptenraad. Onder meer een spiegel in de liftcabine, leuningen, klapzitting, aanpassen drukknophoogte, braillegravering op de drukknoppen.  Ook de toegankelijkheidseisen die zijn vastgelegd in de Europese norm EN 81-70 kunnen worden gehanteerd. 
• Sluitbeveiliging op cabinedeur. Een voorziening - bijv. een fotocellijst - die het automatisch sluiten van deuren verhindert zolang zich nog mensen, dieren of voorwerpen in de deuropening bevinden. De meeste deuren beschikken al over een veiligheidsvoorziening; bijvoorbeeld een fotocel en een sluitkrachtbegrenzer. 
• Neerwaartse vanginrichting. De neerwaartse vang ontbreekt bij sommige liften met een lage snelheid. De vang brengt de liftcabine tot stilstand wanneer de maximale daalsnelheid wordt overschreden. Het monteren van een vang op een bestaand kooiframe is meestal een forse ingreep. In veel gevallen is het eenvoudiger een zgn. ‘kabelvang’ in de machinekamer te monteren. 
• Spreek-/luisterverbinding in de liftcabine. De bij oudere liften gangbare alarmbel wordt lang niet altijd gehoord. Met een spreek-/luisterverbinding kan door één druk op de knop verbinding worden gemaakt met een vooraf geprogrammeerd telefoonnummer van een meldkamer of storingsdienst. Bijvoorbeeld de 24-uurs storingsdienst van Hopmann. De spreek-/luisterverbinding kan ook met de gsm-techniek tot stand worden gebracht. Door toepassing van een pre-paid abonnement voorkomt u aparte telefoonrekeningen. 
• Asbesthoudende remvoeringen vervangen. Nagaan of er asbesthoudende remvoeringen zijn toegepast en deze vervangen. 
• Opwaartse vanginrichting. Bij breuk van de machine zal de liftcabine - vanwege het zwaardere contragewicht - eerder omhoog dan omlaag ‘vallen’. De opwaartse vang voorkomt dit. Een kabelvang (zie punt 6) kan ook hier worden ingezet. 
• Noodverlichting in de liftcabine aanbrengen. Bij spanningsuitval het veiligheidsgevoel verhogen met een noodverlichting.